ThreeBond 1211 单组份室温固化白色硅橡胶液态垫圈
产品概述
ThreeBond 1211（三键 1211）是一款以有机硅为基材的单组份白色液态垫圈（硅胶密封胶）。该产品在接触空气中的湿气后自发反应固化，无需额外添加固化剂、促进剂或加热。在 25℃ 环境下施胶后约 40 分钟即可开始固化，并随反应进行逐步提升粘接强度。
固化后形成的白色橡胶状弹性体具备出色的耐热、耐寒、耐候性以及优异的电气绝缘性能，能在极宽的温度范围内长期维持稳定的密封与机械特性。产品采用无溶剂配方，线收缩率极低（仅 0.5%），流动性良好（Sag），非常适于相对较大间隙的法兰密封与自流平缝隙填充工况。
核心优势与特点
卓越的耐温与耐候性： 固化后耐高低温性能出众，长期耐受恶劣环境，在宽温工况下保持原本的物理弹性与密封效果。
低收缩与无溶剂体系： 采用 100% 无溶剂配方，固化过程几乎无体积塌陷，线收缩率仅 0.5%。
流平性佳（Sag）： 具备一定流动性，能自流平渗透并填充加工面微孔与相对较大的接合间隙。
强劲的耐压防漏能力： 常温法兰耐压高达 90 kg/cm²，80℃ 及 150℃ 耐压达 95 kg/cm²；经冷热循环交变后耐压可达 110 kg/cm²。
优良的电气绝缘特性： 具有极高的绝缘阻抗与介电性能，固化完全后可兼作电器组件的防潮绝缘封装。
良好的介质耐受性： 对水、防冻液、发动机机油及齿轮油等工业油品展现出良好的抗化学性能。
基本物理性状与技术规格
| 检验项目 | 技术参数 | 测试标准 / 备注 PDF |
| 基础成分 | 有机硅树脂（Silicone based） | 单组份湿气固化 |
| 固化前外观 | 白色流体状 | 具流动性（Sag） |
| 比重（25℃） | 1.01 | — |
| 粘度 | 70 Pa·s | 适中流动填充性 |
| 指干时间（Tack-free） | 20 ~ 30 分钟 | 25℃，50% RH |
| 完全固化成型 | 15 ~ 16 小时转为弹性体 | 最大粘接强度需 3 天 |
| 固化后外观 | 白色橡胶弹性体 | — |
| 硬度（JIS） | 5 Shore A | 柔软高回弹弹性体 |
| 拉伸强度 | 10 kg/cm² | — |
| 断裂伸长率 | 230% | 良好柔韧吸振度 |
| 线收缩率 | 0.5% | 极低收缩率 |
| 剪切强度（铝板） | 10 kg/cm² | Al Plates |
| 常用包装规格 | 50g（支）、100g（支）、17kg（提桶） | 满足维修打样与批量施胶 |
| 储存保质期 | 12 个月 | 未开封，10 ~ 25℃ 阴凉干燥处 |
技术耐受性与实验数据
1. 法兰耐压性能（按 JIS-K-6820 标准）
常温耐压： 90 kg/cm²
80℃ 耐压： 95 kg/cm²
150℃ 耐压： 95 kg/cm²
冷热循环后耐压： 110 kg/cm²
2. 间隙与耐压关系（透平油介质，120℃）
0.10 mm 间隙： 承受压力达 0.7 kg/cm²
0.25 mm 间隙： 承受压力达 0.4 kg/cm²
0.50 mm 间隙： 承受压力达 0.1 kg/cm²
3. 耐化学试剂性能（浸渍质量变化率）
水： -0.5%
防冻液（Anti-freeze）： -0.35%
齿轮油（Gear Oil）： +2.10%
发动机机油（Engine Oil）： +5.0%
汽油（Gasoline）： -20.2%
典型应用领域
机械配合面密封： 汽车、摩托车及通用机电产品的接合面、端盖、油底壳及箱体大间隙部位密封。
缝隙流平填充： 具备一定流动性，适于需要自流平渗入微细缝隙或粗糙法兰平面的密封作业。
电子电气绝缘密封： 电器接插件、仪表外壳、防潮绝缘封装与防震填充（完全电气绝缘性能通常在施胶 7 天后形成）。
耐候及管道密封： 户外耐候设备盖板、换热设备及工业管路接缝的弹性防水密封。
施工方法与使用注意事项
胶嘴裁剪： 根据实际出胶宽度与施工点位，在配套胶嘴的合适位置切斜口安装使用。
基材清洁： 涂布前确保接合面干燥无水、无油脂与灰尘杂质。
固化周期： 胶液接触空气湿气自表面向内固化；胶层较厚时固化周期相应延长。施胶 20~30 分钟表干，15~16 小时转为弹性体，最佳粘结强度在 3 天后达成，绝缘性能在 7 天后最佳。
保存方式： 本品易与空气中水分反应，用完后请取下胶嘴，挤出管内残留空气后迅速拧紧盖帽，置于 10 ~ 25℃ 阴凉干燥处密封保存（胶嘴内残留胶液固化后易于直接拉出清理）。
